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GAKUTEN

Author:GAKUTEN
●艦これをきっかけに艦船プラモデルに戻ってきたいわゆる出戻り提督モデラーです。
 ・・プラモを始めたのは15年の年末ごろ。艦これは2か月程先行。
 ・・小中学の頃はウオーターラインシリーズを集めきっていたくらいガチの艦船好き。
 ・・当時は戦車、飛行機、ガンプラと幅広く手掛けていたらしい記憶がわずかに。
●現用艦もいけますが、太平洋戦争の船が特に好き!
●プラモデルの他に動物(主に猫)、読書、テニスが好きです。
●プラモデルの作成方針は、それぞれの船の特徴をピックアップし、自分なりのこだわりを持ちながらもスピードを意識した組み立てです。
⇒最近は資料片手に細かくなっていく傾向。おかげで作る時間ばかり延びていく。
●基本、週末の建造ですが、週一ペースは最低守りたい。
●提督モデラーの方々や最近始めた方の参考に少しでもなれば幸いです。
●艦船に歴史あり、感動的な話もあります。歴史的な話も含めて主観に基づいて書いていきます。
●コメント大歓迎。気軽にお願いします。

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2016/12/08 (Thu) 12:00
夕張! 水族館ってなに? 軽巡夕張建造日誌2日目

<タミヤ製 1/700 軽巡夕張建造日誌2日目 ~夕張水族館って何~>

夕張の船体サイズは全長139.45m、幅は12.04mでL/B値(全長/幅)=11.6と高速発揮に適した船体でした。

船体を見ていただくと分かる通り、駆逐艦式の船体をしています。
なんと言っても、最大の工夫は、装甲を船体に盛り込んだことです。

それまでの軍艦は装甲を船体外側に貼り付けるという構造でした。

それに対して、夕張は装甲を船体の船殻構成材に盛り込むことで徹底的に軽量化を図ったのでした。

しかし、設計理論に対して、当時の技術が追い付かず、竣工時点で計画時の3141tに対して419t多い3560tに達してしまいました。

計画時に対して14%も排水量が増えたことは、船体抵抗が増す要因になり、要求性能未達の要因になってしまいました。

さて、前置きはともかくとして、プラモデルの作成に入りましょう。

まずは普通に船体の接着です。

夕張船体接着

今回の目玉は、舷窓と舷窓塞ぎです。

先ほどお話した通り、軽巡夕張は当初の計画より、排水量がずいぶん増えました。
さらに追い打ちをかけるのは友鶴事件

友鶴事件に関してはこちらにも記載
 ↓
軽空母龍驤 友鶴事件と第四艦隊事件を添えて

この事件で復元性を改善するために更に124tの追加バラスト(おもり)を設置する工事がされました。
その結果、排水量が更に増し、安定性は増すもののますます、速度が落ちてしまいました。

更に喫水線が上がり、もともと満載時の航行では波に洗われるために「水族館」と揶揄された艦首、最下段の舷窓は廃止されました。

夕張ちゃん!最下段の舷窓!塞ぐって!

夕張カレー大会小

この娘のことなんで喜んでやりそうですが・・・

夕張の水族館って夕張の最下段の舷窓のことです。ヽ(´∀`)ノ

なあんだってことですいません。
夕張って普通の軽巡や駆逐艦より、かなり舷窓が多いですよね。

凌波性を良くするために艦首を1.1m高く設計されていました。
その分、艦首側の側面が広く見えます。

大戦末期にはこれをかなり塞いだのでここも一つの特徴になります。

タミヤのキットでは舷窓塞ぎはおろか、舷窓などのモールドや舷外電路は再現されていません。

そこで、舷窓は0.5mmのピンバイスで、舷窓塞ぎはCパイプを応用したポンチでプラペーパーをくり抜いて作りました。

Cパイプ16mm使用

このCパイプ、外径と内径の差が1.6mmと1.5㎜で急に変わります。
外径1.6mmの時の内径は1.15mm、外径1.5mmの時の内径は0.65mmです。

実は1.5mmの内径0.6mm前後の方がリアルです。

しかし、内径が小さすぎて筒の中からくり抜いたプラペーパーが出てこない!

そこで1.6mmの方を使うことにしました。
Cパイプをカットし、金やすりで先をとがらせてこれをピンバイスに差し込んで作りました。



それに0.6mmの円では小さすぎて貼ったんだかどうだか目立ちませんしね。

こんな感じになりました。

夕張舷窓と塞ぎ

そして、もう一つの舷側のディテールアップの目玉は舷外電路の取り付け

夕張舷外電路

いつものMKモデルズの舷外電路を使用します。

夕張舷外電路貼り付け

ちょっとリノリウム色がついて汚れていますが気にしないでください。

実は、以前プラモデルを開始した時に タミヤの「駆逐艦 島風」を同様に舷窓塞ぎを再現したのですが、この時は市販のポンチを探しまくり、最も小さいのが直系2mmだったんでこれを使ったんです。

当時としては満足な出来だったのですが、ちょっと気になったのが舷窓塞ぎの大きさでした。
もう少し小さくても良かったのにというので、今回は一回り小さく出来ました。

良かったら当時の「駆逐艦 島風」も見て下さい。

島風建造日誌はこちら
 ↓
タミヤ駆逐艦島風建造日誌

なんてったって、このブログのアドレスは、zekamashi1941.comです。
1941年は島風の起工年ですよ。


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tag : 艦船プラモデル,製作手順,タミヤ,軽巡,夕張,1/700,ウォーターライン,,舷外電路,舷窓塞ぎ,

2016/12/07 (Wed) 12:00
軽巡 夕張は実は結構すごい艦だった!軽巡夕張建造日誌1日目

<タミヤ製 1/700 ウォーターラインシリーズ 軽巡 夕張 建造日誌1日目>

以前、艦これ劇場版を記念して(口実として)、何か登場する艦を作りましょうということで、私が選んだのが「軽巡 夕張」と「軽巡 天竜」の2艦でした。

その時の理由やらはこちら
 ↓
艦これ劇場版を記念して何を作るか考えてみた

それ以来、建造は進んでいました。これまでは映画中でも活躍する(していると思う) 「重巡 鳥海」の紹介をしていて「軽巡 夕張」まで、たどりつけないでいました。
今回から紹介いたします。

軽巡夕張は、かの天才造船官 平賀譲氏が3000t級の船体に5500tと同じ戦闘力を与えるというコンセプトのもとに設計されました。

結構、艦としては面白いと思うのですが、知名度も低いみたいで、艦娘の人気も天竜ちゃんに比べると低いみたいです。
(ていうか天竜が人気過ぎる)
艦これだと実験艦、試験艦の意味合いでキャラ作りしますが、むしろ小さいボディに重武装を施した点を捉えると、ミニグラマーな浜風キャラだと思うのですが・・・。

浜風さん

話を夕張に戻しましょう。

やっぱり夕張と言えば、夕張メロンなんで髪はメロン色です。
実験艦なのでいつもトンカチを持って新武装やらを色々試している様です。

夕張劇場版小
この時は何やら思案している様ですが。

軽巡洋艦は基本、水雷戦隊の旗艦となるべく設計されてきました。
当初は小型の天竜型(ふふふ怖いか・・)から始まり、球磨型、長良型、川内型といった5500t級につながってきます。

しかし、建艦競争やらなんやらの八八艦隊計画で国家予算はひっ迫し、コストのかからない船の建造も必要になってきました。
(何しろ八八艦隊での必要予算は当時の国家予算を上回るということですから)

そこで登場した一つが
低予算、高戦闘力がコンセプトな「軽巡 夕張」です。

武装を全て中心線上に持ってくることで、側面の敵に対しては5500t型と同じ砲門数、魚雷発射管数を稼げた訳です。(改造前)

では、早速、プラモデルの紹介に入りましょう。

夕張箱

「軽巡洋艦 夕張」はタミヤさんから出ているものしかありません。

1984年初出のすでに30年以上経っている古参キットです。
1944年の最終時を再現しています。

タミヤらしいしっかりとした作りではありますが、何分古く最近の精密なキットからすれば、どうしても見劣りします。

夕張中身

中身もこれだけです。

まるで、駆逐艦に少し部品を足したくらいの量です。
素組みをすれば、塗装も含めて1日2日で出来るパーツ数ですが、劇場版記念とうたっているからにはできる範囲でディテールアップをして見たいと思います。

<軽巡 夕張 ディテールアップ方針>

①舷窓の穴あけ、舷窓塞ぎ
②アンカーレセスの掘り
③8cm高角砲の土台の木甲板の使用とディテールアップ
④艦橋基部の連装機銃ブルワークの移動
⑤艦橋のディテールアップ
⑥前部、後部マストの作成
⑦煙突に缶室吸気口の備え付け
⑧内火艇土台の作り替え
⑨中央部機銃座の作り替え
⑩爆雷投下軌条の置き換え
⑪手摺の設置
⑫機銃の置き換え

とざっとこんな感じなので正直非常に時間がかかりました。
2週間で作ろうと計画していたところ、結局、3週間かかりました。

理由のひとつは結局のところ、この当時の艦の詳細が明確には分からないという点です。
(私の持っているささやかな資料ではですが)

次回から製作に入ります。

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